Kā pilsētā vajadzētu pārvietoties riteņbraucējam

Arvien vairāk pilsoņu lemj par velosipēds kā transporta līdzekli un arī kā formu uzturēt. Dažos pilsētāsNo vienas puses, ceļu infrastruktūras trūkuma un, no otras puses, noteikumu nezināšanas dēļ šis fakts rada līdzāspastāvēšanas problēmas ar gājējiem un mehāniskajiem transportlīdzekļiem.

Kāpēc izvēlēties velosipēds esiet laba izvēle visiem, vietnē OneHowTo.com mēs izskaidrojam kā pilsētā vajadzētu pārvietoties velosipēdistam.

Veicamās darbības:

Mūsdienās ir utopija domāt, ka a velosipēdists Jūs varēsiet pārvietoties visu ceļu pa veloceliņu, bet tajos posmos, kur ir viens, šajā vietā, kur velosipēdists. Lai arī maršruts pa ceļu ir īsāks, ieteicams ceļojumu pa pilsētu noformēt, izmantojot veloceliņš, mūsu pašu drošības un lielākas satiksmes plūsmas labad.

Gadījumā, ja nav veloceliņš, velosipēdistam jādodas pa ceļu pilsētā. Mums ir jāuztur labs ritms, bet mēs nedrīkstam uztraukties par mūsu lēnumu velosipēds, jo mēs to atcerēsimies līdz pilsēta Braukt nevar ātrāk par 50 kilometriem stundā.

Jebkurā gadījumā mums jādomā, ka mūsu līdzāspastāvēšana notiek ar automašīnām un motocikliem, nevis ar gājējiem, kuriem ietves ir rezervētas tikai un vienīgi.

Gan uz ceļa, gan uz veloceliņšMums jāievēro gan horizontālās, gan vertikālās zīmes un īpaši jāciena zebras pārejas, kur gājējiem ir prioritāte.

Pilsētā, kad velosipēdists dodas uz ceļa, tas jādara ceļa centrā, kas būs labs veids, kā izvairīties no automašīnu kārdināšanas apdzīt.

Gājēju zonās velosipēdists var cirkulēt, bet jāizkāpj no velosipēds gadījumā, ja apkārtne ir ļoti apceļota.

Lai gan tas pašlaik nav obligāts, ieteicams velosipēdists valkājiet ķiveri, braucot uz pilsēta un dari to bez austiņām.

Runājot par pārējiem braucējiem, maksimālais braucēju BAC velosipēdisti ir 0,5 mg.

Ja vēlaties lasīt vairāk līdzīgus rakstus Kā pilsētā vajadzētu pārvietoties riteņbraucējam, iesakām ievadīt mūsu sporta kategoriju.